🕒 Última actualización:
mayo 22, 2026
La Alcaldía de Ibagué suscribió un acuerdo con la sociedad Inversiones Inmobiliarias Santa Cruz SAS para que el pago de la participación por plusvalía, un mecanismo mediante el cual los municipios reciben parte del incremento en el valor de los terrenos generado por cambios o decisiones de desarrollo urbano, correspondiente al plan parcial Santa Cruz 2, se realice mediante la ejecución de obras de infraestructura para la ciudad. Entre las obras contempladas se encontraría la construcción del tramo de la calle 103, corredor vial que conectaría la doble calzada al aeropuerto Perales con la avenida Mirolindo. La administración local refirió que este proyecto haría parte de 'una de las apuestas estratégicas de movilidad' y que llevaría a garantizar una nueva conexión entre sectores de la ciudad importantes.
Según explicó el secretario de Hacienda de Ibagué, Ángel María Gómez, se habría alcanzado un acuerdo por más de $70.000 millones, que sería pagado durante siete años. El funcionario precisó que la determinación de plusvalía ascendería a $46.743 millones e incluiría terrenos, redes de acueducto y alcantarillado, además de vías y obras paralelas. De acuerdo con la resolución 000328, la sociedad cumpliría con el 30% de sus obligaciones derivadas del efecto plusvalía mediante la ejecución directa de obras, entre ellas 'la calle 103, la calle 117, redes matrices de servicios públicos como acueducto y alcantarillado, además de corredores pertenecientes al sistema ambiental'. La alcaldía aseguró que el acuerdo llevaría a materializar una de las obras más importantes del actual gobierno: la conexión entre la avenida Ambalá y la avenida Mirolindo.
Así las cosas, el plan parcial Santa Cruz 2 se desarrollaría en terrenos definidos por el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) como suelo de expansión urbana y comprendería tres predios principales: el lote Santa Cruz, la vía Aeropuerto y el lote Área Remanente Santa Cruz 2. Mientras la Secretaría de Hacienda tendría a cargo la formalización y el control financiero del recaudo, las secretarías de Planeación e Infraestructura, junto con el Ibal, revisarían diseños, presupuestos y cronogramas, además de 'ejercer supervisión técnica' sobre las obras. La administración también aclaró que los proyectos solo serían recibidos cuando 'cumplan las especificaciones técnicas exigidas' y que las Viviendas de Interés Social (VIS) y Viviendas de Interés Prioritario (VIP) estarían exentas del cobro de plusvalía, en lo que pretendería 'proteger' a familias de menores ingresos. El reporte está en desarrollo.
Vía: El Olfato • El Irreverente
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